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下面附上一則新聞讓大家了解時事
事先拍照存證合約載明 防退租「善後」衍生糾紛
衍生糾紛的業者經過了解，應該是專業的代管業者，不但在臉書成立自己的租屋網，整個高雄市區還有近十間套房出租，只是被指控退租時得恢復原狀，其他代管業者也覺得不合理，因為房子本身也有折舊，因此不想有事後糾紛，除了慎選租屋來源，對於合約內容以及租屋時現況的事先拍照也很重要。引發爭議的租屋處就在左營高鐵站旁，外觀現代新穎、設備完善，不過矗立在老舊巷弄內，除了有點突兀，鄰居也對屋主及房客都不熟悉。鄰居：「(出入的人)我們都不熟耶，屋主是誰我們也不知道。」不過我們循線上網一看，會發現這名王姓二房東，還成立自己的租屋網，包括在左營、鼓山、三民、前鎮以及長庚醫院所在地鳥松區，共有十間左右的套房出租，價格從五千到近萬元都有，看起來小有規模。雖然從網站留言，沒有看到有人發文抱怨，但聽到有代管業者，要求房客得百分之百復原，還是讓其他業者覺得很誇張。其他代管業者蔡卓翰：「(百分百復原)比較不合理啦，不會就是說要求百分之百啦，因為難免會有折舊嘛。」以這間小套房來看，乍看明亮整潔，但如果仔細看，會發現窗簾有點老舊，其實日曬後泛黃或退色是可以接受的，但如果污損或破裂就得賠償，另外牆壁輕微污損可擦拭也沒有關係，但如果被油性筆塗鴉或有釘痕就得處理，而流理臺正常使用老舊或輕微刮痕都算正常，但如果有滲漏破裂或是設備損壞，就得被追究還原。其他代管業者蔡卓翰：「像門這邊的話，它有一些舊傷啊，這個是舊傷可能是之前油漆，還是什麼的弄到的，這個我們也會拍照存證。」記者vs.其他代管業者：「這是(合約內)照片的清單嗎，對。」因此其他代管業者就提醒，除了慎選租屋來源，跟二房東簽約時，最好要有房東的授權書，附屬物品也要造冊列單，而相關權利義務熱銷產品限時產品合約更是得明確註記，最好交屋時現況還得拍照存證，才能避免事後雙方衍生糾紛不歡而散。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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